●危世辉 纪在钟

　　2014年11月1日早上，一辆辆崭新的LNG清洁能源公交车披红鸣笛，载着群众的期盼和赞许，从尤溪火车站公交首末站首发了。投入2000多万元，16辆新增的LNG清洁能源公交车、新增的2条公交线路和26个公交站点，标志着县城公交发展实现了质和量上的突破。

　　尤溪县城市公交始于2005年，由当时下岗职工组成的城区机动载客三轮车协会成员出资，按股份制组建尤溪县沈兴客运有限公司，2005年10月，县政府特许其经营公交、出租和班车客运，经营期限8年。从此，公交车逐步成为市民出行的主要交通工具之一。

　　但是，随着经济社会发展和城市化进程加快，城区人口从3年前的8万人集聚到13万人。由于受实力、车辆状况、覆盖范围、服务质量以及经营理念等方面限制，城市公交事业发展与群众要求差距凸显，群众反映强烈。自2012年以来，人大代表反映要求加快城市公交发展、提升城市公交服务水平的建议意见达9件。邵尚崃代表提出了“关于提高城市公交服务质量的建议”、肖辉玲代表提出了“关于增加公交车班次密度的建议”、罗向明代表提出了“关于尽快开通新城区公交线路的建议”。

　　去年6月，县人大常委会就尤溪城市公交事业发展情况展开专题调研。通过调研发现，存在的主要问题有：一是发展规划落实不够。二是设施不完善，满足不了群众乘坐舒服、安全等方面的需要。三是城市公共交通分担率低，覆盖面不广。四是安全隐患多，抗风险能力低。五是资源浪费，又给群众出行带来不便。

　　为此，县人大常委会提出建议：要充分认识发展公共交通的重要性，研究制定全县城市公交发展对策，促进城市公交事业健康发展。要加强规划引领，明确公交事业发展目标。要制定改革工作方案，确定经营主体，体现公益性。四要建立完善经营管理机制，强化服务意识。

　　2014年8月15日，县人大常委会调研成果向县委报告，引起县委高度重视。在人大调研的基础上，县政府多次研究，决定成立以政府主要领导为组长、分管领导为常务副组长，相关部门人员为成员的尤溪县城市公交事业发展工作协调领导小组，确定由尤溪县国投公司整体收购原有私营公司资产，交给福建闽通长运股份有限公司尤溪分公司运营，实现公交国有化经营。

　　目前，尤溪城区运营的公交车总数达44辆。改革后优化了原有的城区公交线，加密了公交车的运行班次。群众普遍反映：公交车通到家门口真方便，出行更舒适、便捷了。