“以前接送孩子，校门口堵得厉害，雨天更是寸步难行。沿河路段护栏老化破损，存在安全隐患。现在，交警疏导交通，志愿者帮忙引导，沿河路段护栏也修缮一新，道路既安全又通畅，我们家长也安心了。”11月3日，在陈景润实验小学富兴校区门口，等候孩子放学的家长张丽平看着井然有序的交通，由衷感慨。

　　这一变化，源于市十四届人大四次会议期间市人大代表郑季武提出的《关于进一步解决市区校园周边道路交通安全管理问题的建议》落地见效。

　　我市以办理人大代表建议为契机，聚焦校园周边交通痛点，通过强化秩序管理、完善设施建设、健全长效机制，用实实在在的治理成效守护师生出行安全，让“安全上学路”成为惠及千家万户的“民生幸福路”。

　　锚定校园交通治理痛点

　　校园周边交通安全，一头连着千家万户期盼，一头系着城市治理温度。随着市区人口密度增大、机动车保有量上升，部分校园周边交通流量超出道路承载能力，安全隐患凸显。郑季武代表通过实地走访、座谈交流，梳理出多所学校周边的交通“顽疾”。

　　三元区第二实验学校地处碧桂园社区，三千多名学生出行与居民通勤需求叠加，交通压力显著。碧桂园路校门口百米内，红绿灯、校门口、四期车库进出口、公交站点四大交通节点密集，居民上下班高峰与学生上下学时段重合，道路瞬时交通承载量超设计标准。雨天、冬季等特殊天气，接送车辆乱停、行人横穿马路现象频发，对居民和学生的生命安全构成一定威胁。

　　陈景润实验小学富兴校区学生必经的沿河路段，护栏因年久老化破损，水泥石柱锈迹斑斑、构件松动，部分区域护栏缺失形成“安全缺口”，且部分护栏间距过大，对小学生构成跌落风险，家长忧心忡忡。

　　三元区第二实验幼儿园台江分园门前工业南路为双向2车道，周边连接主干道，早晚高峰车流量大，但既没有“注意儿童”“限速”等警示标志，也没有专用接送区域，导致车辆临时停靠拥堵，部分路段夜间照明不足，增加安全隐患。

　　三元区东新小学位于列东街与徐新路交叉路口附近，校门口右转视线受公厕和环卫工人休息处遮挡，右转车辆与人行横道绿道通行轨迹交织，曾多次发生刮擦险情。

　　“这些问题关系师生生命安全和家庭幸福，必须尽快解决。”郑季武代表于今年1月提交了《关于进一步解决市区校园周边道路交通安全管理问题的建议》，被列为市人大常委会重点督办建议。在市人大常委会的持续督办下，市政府办公室作为主办单位，联合市教育局、公安局、交通运输局、水利局、城管局等组建专项工作小组，制定“一校一策、分类推进”方案，校园周边交通安全专项治理行动迅速展开。

　　打出精准治理“组合拳”

　　“校园周边交通安全治理不是单一部门的‘独角戏’，而是多部门协同的‘大合唱’。”市政府办公室相关负责人表示。我市各部门立足职能，认领任务，积极推动问题逐个破解。

　　强化秩序管理，破解“拥堵难题”。市公安交警部门在63所学校上下学高峰时设“护学岗”，组织民辅警、教师、家长志愿者联动护学。针对三元区第二实验学校等重点区域，优化17处信号灯配时，增派警力执勤，通过“临时管制 + 绕行引导”减少冲突点。同时，严查超员、未成年骑电动车等行为，抄告违法通报45期，推送违法图片2.5万余张，形成“家校警”闭环管理。市城管部门组建专项整治小组，在上下学时段“定人定岗定标准”值守。2024年以来，劝导占道经营1464起，清理乱堆放516处，清除乱张贴379处，净化了校园周边环境。

　　完善设施建设，补上“安全短板”。针对陈景润实验小学富兴校区护栏问题，市水利局联合城管部门加高加密290米老旧护栏，今年4月完成破损维修与刷漆。市城管部门同步为东霞幼儿园路口增设人行横道，为富兴幼儿园路口增设黄色网格线、禁停及限速标志。对三元区第二实验幼儿园台江分园，设置“注意儿童”“区域限速”等标志，施划人行横道与禁停区，规划接送通道；清除东新小学门口视线遮挡物，增设右转警示标识与监控，补充路灯照明。市交通运输局推进三元区第二实验学校公交站“半港湾式改全港湾式”改造，并将其纳入道路改造计划；督促公交企业加强驾驶员培训，规范停靠操作，确保起步时观察学生动态。

　　健全长效机制，巩固“治理成效”。市平安办联合11个部门出台《三明市校园文明交通联动护学十项机制》，建立跨部门季度会商制度，近两年多来已召开9次会议，解决问题47个。市教育局、公安局将家长志愿者“护学岗”服务纳入文明积分，目前已有2630人纳入评价体系、86人获先进推荐。市教育局通过“开学第一课”“十个一活动”开展安全宣传140余场次，覆盖师生4万余人次，建立学生交通安全档案2000余份，签订承诺书3000余份。

　　筑牢校园交通安全防线

　　为推动建议办理提质增效，今年9月，市人大常委会组成督办组，邀请郑季武代表一同前往三元区第二实验学校、陈景润实验小学富兴校区等地现场调研，对照建议清单逐项核查整改情况。

　　“从‘问题清单’到‘成效清单’，各部门办理工作很扎实，但仍有提升空间。”督办组在调研中建议，要进一步加大隐患排查力度，建立“动态排查—及时整改—回头看”闭环机制；优化设施配置，结合城市更新持续完善校园周边交通标志、信号灯等；强化部门协同，定期开展联合执法，形成“齐抓共管”格局。

　　对此，我市各部门迅速响应，制定后续工作方案：今年下半年将对市区11所校园周边交通安全隐患开展“回头看”，确保整改无死角；计划投入285万元省专项资金，推动95所中小学校园周边设施优化升级；建立“每月通报、每季会商、每年评估”长效机制，将校园交通安全纳入政府为民办实事项目持续推进。

　　在各方共同努力下，市区校园周边道路交通安全状况大幅改善。截至目前，全市已整改校园周边安全隐患230余处，优化公交线路17条，增设交通安全设施1200余米，设置“护学岗”63个，联动护学超12万人次。郑季武代表收到建议办理反馈后表示：“政府部门办理建议及时、到位，真正解决了群众关心的急难愁盼问题，我对办理结果非常满意。”在10月底市人大常委会会议上，该重点督办建议满意度测评结果为“满意”。

　　眼下，我市以学生交通安全提升行动计划为抓手，持续深化“护学十项机制”，推动校园周边交通安全治理从“被动整改”转向“主动预防”，从“单点突破”升级为“系统治理”，切实守护学生出行安全，让家长放心、社会满意，为建设平安三明、幸福三明增添更多民生温度。