卢素平 刘岩松

　　在市十三届人大三次会议上，老旧小区安装电梯、“南龙铁路”开通成为代表们热议的新热点。

　　热议老旧小区“电梯梦”

　　“这两年，家里的老人一直念叨着安装电梯这件事，真希望可以早点圆了他们的心愿。”家住三元区沙州路39幢的郭女士说，因为家住8楼，没有电梯，对上了年纪的长辈而言，连每天下楼遛个弯这样简单的事，都成了奢望。

　　群众有所呼，代表有所应。市十三届人大三次会议上，不少代表提出了有关老旧小区增设电梯的建议。他们认为，随着社会老龄化趋势越发突显，给老旧住宅楼加装电梯解决出行难问题，成为很多老年人、残疾人、病人的迫切需求。

　　家住梅列区杜鹃新村32幢的老人们，也有着给旧楼安装电梯的强烈意愿。“很多年前，我们提出了安装电梯的想法，因为各种原因，到现在都没装。”老陈叹气道，如今，有条件的老邻居搬走了，没条件的，只能尽量少下楼。

　　在林洪良代表看来，社区老化设施的改造，既是做好老年人照顾服务的一项重要工作，也是积极应对人口老龄化，推动民生改善，促进社会和谐的实际举措。他建议，市政府把既有多层住宅加装电梯工作作为一项民心工程，列入工作议事日程，成立组织，制定方案，并明确承办部门和协助部门。

　　“老旧小区加装电梯难，难在低层住户反对，难在手续繁杂、安装费用高，希望政府部门简化程序，出台相关惠民措施。”柯朝喜主营老旧小区电梯安装业务，他说，大约从2011年开始，我市就陆续有老旧小区加入安装电梯的行列。如今，在他手上已有50多个小区加装成功，提出安装申请和正在交涉的，还有10多个小区。

　　范萍代表是沙县住房和城乡建设局建工股股长、高级工程师，面对群众的呼声，她建议，简化增设电梯审批程序，实行“一站式服务”；加强政府引导，对加装电梯受影响的人群建立协商补偿机制，适当进行财政补助鼓励加装电梯。同时，由街道(居委会)、业委会牵头，集中采购，统一运作，节约加装电梯的时间和成本。此外，减免旧住宅楼加建电梯工程的相关税费，以调动企业积极性，减轻业主负担。

　　范萍代表还建议，要积极探讨市场化运营模式，鼓励国有企业积极参与组建住宅电梯运营公司，拓宽融资渠道，让住户分期缴纳电梯安装费用。同时，结合智慧化城市建设模式，电梯安装运行后加装智能管理刷卡系统。

　　民生事业无小事，点点滴滴总关情。随着老旧社区改造工程深入推进，各项惠民政策相继出台，老旧小区的“电梯梦”，定能加快实现！

　　热议“南龙铁路”成快速通道

　　“要把握南龙铁路开通的契机，为高质量发展助力。”曾胜代表在审议政府工作报告和计划、预算报告时说。

　　去年12月29日，南龙铁路正式开通运营。铁路是城市发展的“快车道”，自南龙铁路开通以来，吸引了大量的外地游客，方便了三明与长三角和珠三角的联系，也使三明更好地融入闽西南协同发展区。在南龙铁路上动脑子、谋发展，成为市人大代表讨论的新热点。

　　曾胜代表说，南龙铁路的建设给山区陆地港的建设提供了帮助，可以促进物资的集聚、转运和调入、调出；通过农产品的运输方式的增加，拓展农产品市场、促进当地农业产业发展、助力乡村振兴。

　　把握新机遇，发展新产业。作为笋业行业的领军人，李腾腾认为把产业和物流相结合，形成复合型产业是发展方向，南龙铁路和多条高速铁路的开通和建设带来的机遇要好好把握。

　　“产业在物流中，物流在产业中”是李腾腾代表在外省调研新型物流园时的感受。物流是产业发展关键配套，新型物流园也是产业园，发展物流产业链，有助于优化营商环境。物流业的发展，需要具有一个四通八达、畅行无阻的运输线路网系统作为支持。他建议，借助多条高速铁路的开通和建设，大力发展物流产业，着力将三明和永安打造成为闽中物流中心。

　　南龙铁路沿线拥有丰富的旅游资源，格氏栲、桃源洞、鳞隐石林、青水畲寨、安贞堡……不胜枚举。动车带来的旅游市场潜力巨大，开拓南龙铁路沿线旅游市场需要新方向。

　　陈章明代表说，随着南龙铁路的开通运行及更多高速铁路的建设，三明的交通基础设施不断完善，他建议市文化旅游等相关部门要把握机遇，规划整合旅游资源，把全域旅游做大，推动我市旅游业新发展。

　　（责任编辑：张丽琼）